Konbyen fwa yo ta dwe ranplase silenn fren an? Chofè ki gen eksperyans rezime sik ranplasman ak konsèy antretyen.

Mèt silenn fren an, yon silenn metal ki kache byen fon nan lòj motè a, anjeneral envizib, men li ale soti nan wout li pou ou ak chak aplikasyon fren. Sepandan, atitid pifò pwopriyetè yo se "Mwen pa pral deranje jiskaske li kraze."
Men, lè li finalman tonbe, li souvan nan moman ki pi kritik.
Papye sa a pral eksplike an detay peryòd ranplasman, metòd dyagnostik ak teknoloji antretyen nan silenn mèt fren. Sa yo se leson te aprann pa chofè ki gen eksperyans atravè eksperyans ak leson difisil, epi lekti sa yo ka sove lavi ou.
Konbyen fwa yo ta dwe ranplase silenn mèt fren an? Sonje "nimewo an lò" sa a: peryòd referans ki rekonèt nan endistri -se chak 4 an oswa 120,000 kilomèt (12,000 mil pa ane).
Remake byen, sepandan, ke sa a se yon debaz, pa yon règ difisil ak rapid. Tan ranplasman aktyèl la dwe detèmine selon kondisyon machin ou an, abitid kondwi ak anviwònman itilizasyon. Gen kèk ekspè antretyen tou rekòmande enspeksyon ak evalyasyon nan 3 ane oswa 60,000 kilomèt, espesyalman pou machin ki pi gran, epi li pi bon yo tcheke bonè olye ke ranplase yo an reta.
Poukisa ou pa ka rete sou yon nimewo? Paske lavi mèt silenn fren an pa "apovri" pa tan, men pa abitid kondwi ou.
ii. Nan ki sikonstans yo dwe ranplase yo davans?
Mete silenn mèt la sou lis enspeksyon an imedyatman, menm si li pa te itilize pou kat ane, nan kat ka:
Premyèman, te gen trafik la konstan nan vil la. Kòmanse souvan ak sispann vle di silenn fren an repete bati ak degaje presyon, sa ki lakòz Piston an ak gode piston yo chire 2-3 fwa pi vit pase kondwi nòmal.
Dezyèmman, toujou kondwi sou yon wout mòn oswa long desann. Frenaj kontinyèl lakòz tanperati entèn nan silenn mèt la transande, akselere aje eksponansyèl sele a. Yon ponp ki sipoze dire 4 ane ka echwe an de.
Twazyèmman, agresif kondwi style, peze akseleratè a souvan ak Lè sa a, klakan sou fren yo. Chak arè difisil se yon frape difisil nan silenn mèt la. Apre yon tan, piston an repete fwote kont miray la silenn, anpil diminye pèfòmans sele li yo.
Katriyèmman, veyikil la gen plis pase sis ane, mèt silenn lan pa janm te enspekte. Sele kawotchou gen yon sik natirèl aje, epi pa enspekte yo apre 6 ane se mete lavi ou sou liy lan.
III. Senk siy pou konnen: Silenn Mèt la ap mande èd
Prensipal fren an pa fonksyone toudenkou, li sètènman ba ou yon siyal anvan li konplètman echwe. Se pou rive konprann yo.
Siyal 1: Pedal fren an vin pi dousman ak douser epi ou pa ka sispann menm si ou peze l 'tout wout la desann. Sa a se sentòm ki pi bonè ak pi tipik. So entèn silenn mèt la ap koule, epi likid fren "yo vòlè" nan espas sa a pou anpeche presyon sistèm ogmante pandan piston an pwodui presyon. Pye ou santi yo mou, tankou yo sou koton.
Siyal 2: Premye pedal fren an fèmen nèt, ki mande plizyè kout pwen pou reyalize fòs frenaj. Nan yon silenn mèt nòmal, piston an otomatikman retounen nan pozisyon li epi ranpli likid fren lè pedal la lage. Si twou konpansasyon an bloke oswa gode piston an defòme, yon "vakyòm" rive nan sal travay la, sa ki lakòz premye pedal fren an konplètman tonbe. Apre kèk presyon, presyon apèn ogmante, men nan yon ijans, pwosesis la ka fatal.
Siyal 3: Vire sou bò a lè frenaj. Lè sele a nan youn nan silenn prensipal yo nan yon seri de chanm doub konplètman echwe, se sèlman yon seri tiyo ap travay, sa ki lakòz yon fòs fren trè inegal sou bò gòch ak bò dwat yo. Machin nan pral vire siyifikativman sou bò a ak fòs frenaj. Rankontre sa a sou otowout la se fondamantalman swisid.
Siyal 4: nivo rezèvwa kontinye bese, men pa gen okenn fwit yo te detekte. Likid koule soti anndan an, ou pa ka wè li soti deyò. Men, nivo a pa bay manti-si ou pa ka jwenn okenn fuite ekstèn, men nivo a ap tonbe piti piti, se koule entèn ki soti nan silenn mèt la. Pa ezite ranplase li imedyatman.
Siyal 5: Tout disk fren yo trè cho e menm pran sant boule. Apre fonksyon retounen silenn mèt la echwe, kousinen fren yo fè yon ti kras kontak ak disk fren yo, yon fenomèn ke yo rekonèt kòm "trenn fren." Trennen pwolonje ka lakòz kousinen fren yo chofe byen vit e menm pran sant odè boule.
IV. ENTWODIKSYON Ki jan yo detèmine si silenn prensipal la fonksyone byen? Yon apwòch senp ta sifi:
Olye pou w ale nan garaj la, pran yon tès senp lakay ou:
Premyèman, tcheke nivo likid fren yo adekwat. Si nivo likid fren an nòmal, ponpe pedal fren an 5 a 6 fwa nan yon ranje, Lè sa a, kenbe pedal fren an desann pandan w ap itilize yon kle pou dekole vis la senyen sou youn nan konpa fren yo.
Si tiyo echapman an gen anpil bul lè epi presyon piki a trè fèb -felisitasyon, li prèske sèten ke silenn mèt ap deteryore epi li bezwen ranplase.
Si pa gen bul nan vantilasyon an, presyon piki a nòmal -pwoblèm nan ta ka konpa fren yo oswa liy fren yo; silenn mèt la ap kenbe pou tan an.
Li senp epi senp, men li ka ede w fè bon apèl nan yon ijans.
V. Konsèy antretyen: Fè 6 bagay sa yo byen pou pwolonje lavi silenn ou a.
Ranplase silenn fren an se "pòt la ki estab dèyè chwal la fèmen," pandan y ap antretyen woutin se "prekosyon." Chofè ki gen eksperyans yo te adisyone sis règ fè, chak nan yo ki travay.
Règ 1: Likid fren dwe ranplase chak 2 ane oswa chak 40,000 kilomèt.
Sa a se nimewo en priyorite pou antretyen sistèm fren. pi gwo lènmi likid fren se dlo -li absòbe anpil epi yon fwa li gen plis pase 3 3% kontni, pwen bouyi a desann dramatikman. Pandan kondwi kontinyèl desant oswa agresif, chalè a ka lakòz dlo nan likid fren an evapore nan gaz, kreye yon seri vapè ki ka lakòz pedal fren toudenkou vin mou oswa menm echwe.
Lè w ranplase likid fren, chwazi yon modèl ki satisfè estanda manifakti orijinal la (DOT3 oswa DOT4). Li entèdi entèdi melanje diferan espesifikasyon paske sa ka mennen nan ekspansyon bag sele yo oswa deteryorasyon likid la, ki ka gen konsekans dezas.
Règ 2: Tcheke silenn mèt la pandan chak antretyen.
Fè yon mekanisyen tcheke silenn prensipal la pou nenpòt siy nan yon flit, asire w ke nivo rezèvwa a nòmal, epi verifye pedal la santi menm jan ak anvan. Li pran anpil ti tan, men li ka sove lavi ou nan yon moman enpòtan.
Pandan enspeksyon, diferans ki genyen ant twou piston ak silenn yo mezire lè l sèvi avèk yon tèsteur. Si clearance a twò gwo, miray la silenn chire ak tout asanble ponp lan mande pou ranplase. Ranplasman pi mal pase reparasyon.
Règ 3: Kenbe silenn prensipal la pwòp epi sèk, men pa sèvi ak yon kanon dlo.
Pousyè ak salte sou sifas silenn mèt la ka akselere korozyon. Fwote regilyèman ak yon netwayaj pwofesyonèl. Pa flite likid fren dirèkteman ak yon kanon dlo. Si dlo antre nan machin nan, li emulsifies likid fren, sa ki lakòz pwoblèm nan tout sistèm frenaj la.
Pake nan yon zòn ki sèk, byen-ayere pou kenbe imidite.
Règ 4: wile pati k ap deplase nan konpa fren yo epi pa bliye silenn prensipal la.
Broch gid yo ak gode piston nan konpa fren yo bezwen kenbe mou ak konplètman sentetik etriye fren -espesifik grès pou anpeche bloke. Si konpa yo kole, fren yo ka fè eksperyans mete inegal, rezistans e menm rale sou yon bò, diminye presyon k ap travay sou silenn mèt la.
Remak: Pa janm sèvi ak grès regilye. Grès òdinè se pa chalè rezistan, yo pral korode pati yo kawotchou nan bòt rezistan pousyè tè, akselere echèk la nan bòt pousyè tè.
Règ 5: Sèvi ak fren motè efektivman epi pa aplike yo desann. Stomping sou fren yo repete sou yon desandan long ka lakòz tanperati a entèn nan silenn mèt la monte sevè, double pousantaj la nan ki sele a laj. Apwòch ki kòrèk la pou fè sa se chanje nan vitès ki ba epi sèvi ak fren motè pou kontwole vitès la epi bay sistèm frenaj la yon ti repo.
Menm jan an tou, prevwa kondisyon wout yo ak kontwòl vitès apwopriye, ak mwens frenaj toudenkou ak souvan, ap anpeche silenn mèt la anba gwo chaj pou peryòd tan ki long.
Règ 6: kousinen fren yo dwe ranplase imedyatman lè yo mete nan limit la. Lavi fren devan an anjeneral ant 30,000 ak 50,000 kilomèt, ak lavi a nan kousinen fren yo dèyè se ant 120,000 ak 150,000 kilomèt. Lè epesè materyèl friksyon an mwens pase 3 mm epè, li bezwen ranplase.
Twòp mete plak fren yo ogmante kantite travay la sou silenn mèt la, esansyèlman lakòz tou pre -retrete yo fè lè siplemantè chak jou-evantyèlman kraze.
Sis: Twa bagay pou gade deyò pou lè ranplase silenn mèt la.
Premyèman, bay priyorite OEM oswa mak tèt yo. Bosch, TRW, ATE ak WABCO yo tout rekonèt kòm pi gwo mak nan endistri a. Yo devlope ak verifye pwodwi li yo sou fòm V-epi yo konfòme yo ak estanda obligatwa tankou GB12676, ISO 4928 ak ECE R13-H. Evite itilize oswa renovasyon pati ki gen orijin enkoni - silenn mèt la se yon kesyon de lavi ak lanmò, epi li pa vo lajan an pou konsève pou.
Dezyèmman, apre yo fin ranplase silenn prensipal la, li dwe konplètman vide. Pandan ranplasman, lè inevitableman antre nan sistèm nan, epi paske li ka konprese, pedal yo rete mou, si se pa konplètman san. sekans senyen ta dwe swiv prensip la nan "soti nan byen lwen rive tou pre": wou dèyè dwa → wou dèyè gòch → wou devan dwat → wou devan gòch. Machin ki ekipe ak ESP yo mande pou yo konekte tou ak yon òdinatè dyagnostik pou aktive valv solenoid ponp ABS la pou pirifye konplètman nenpòt lè andedan ponp lan.
Twazyèmman, li rekòmande pou tcheke rapèl vakyòm lè w ranplase silenn mèt la. Silenn prensipal la ak rapèl yo se "patnè"; si youn echwe, lòt la anjeneral swiv byen vit. Lè w retire yo ansanm, tcheke sele ak liy vakyòm nan suralimantasyon an. Li ta pran yon ti tan, men yon retou nan travay ta ka evite.
VII. Konklizyon:
Sik ranplasman silenn fren an se sa a: 4 ane oswa 120,000 kilomèt se liy debaz la, men santi pedal ou se jij final la.
Pa tann pedal la santi mou pou tcheke li, oswa pou bò fren an regrèt pa ranplase li pi bonè. Tcheke an doub nan chak chèk antretyen epi pran plis prekosyon chak fwa ou frape fren yo-abitid sa yo ki sanble san remakab se vrè garanti ke ou menm ak fanmi ou pral vwayaje an sekirite.
Sonje byen: chak fwa ou frape fren yo, se pa sèlman sou vitès, se sou tout fanmi an.
Silenn prensipal la ka tann, men lavi pa kapab.